Уряд працює над рішеннями, які мають погасити ажіотаж на ринку зерна і "виправити" ціни, заявив міністр агрополітики
Логістичні витрати на експорт зернових зросли на $50 на тонну з часу зупинки портів і можуть додатково підвищитися. Про це розповів міністр агрополітики та продовольства України Тарас Висоцький у інтерв'ю LIGA.net.
Він зазначив, що, окрім портів, є альтернативні шляхи експорту.
"Звісно, 5 млн тонн експорту вони не потягнуть. Але до 3 млн тонн на рік (ймовірно, йдеться про обсяг за місяць. – Ред.) можливості є. Працюємо над новими рішеннями. Все це погасить ажіотаж на ринку, ціни виправляться", – сказав Висоцький.
Міністр додав, що через зупинку завантаження у портах логістика стала дорожчою.
"Логістика подорожчала додатково на $50 на тонну. Можливо, зросте на $70 на тонну в порівнянні з часом до зупинки портів", – заявив він.
З 21 липня у морські порти України не заходить жодне судно, і влада почала обговорювати відновлення "шляхів солідарності".
30 липня Українська зернова асоціація (УЗА) заявила, що експорт у новому сезоні 2026/2027 потенційно міг би сягнути майже 52 млн тонн (експорт минулого сезону – 41,1 млн тонн), проте це можливо лише за умови відновлення роботи портів Великої Одеси.
Асоціація попередила, що неможливість експортувати значні обсяги врожаю вкрай негативно вплине не тільки на українських агровиробників, які першими відчують негативні наслідки зупинки експорту, та на цінову кон'юнктуру на внутрішньому ринку, а й може стати сильним ударом для економіки України та її платіжного балансу.